Заливать пушками угольную пыль на объекте, когда приходят проверяющие и говорить, что меры все приняты, больше не получится.
В связи с ростом экспорта угля сильно обострилась в 2017 году экологическая ситуация с угольной пылью в дальневосточных портах, на которую жалуются жители Приморского края. Там традиционно фиксируется одна из самых высоких экологических нагрузок от деятельности угольных компаний и портов перегрузки.

Стивидорные компании г. Находки предупреждают, что закрытая перевалка может привести к пожарам из-за свойств угля. Они сомневаются, что строительство ангаров, полностью закрывающих место перевалки, является эффективной мерой. К тому же, в России нет нормативно-правовой документации, которая регламентировала бы строительство таких закрытых терминалов. Стивидоры считают, что орошения, онлайн-мониторинга и установки ветрозащитных экранов достаточно для минимизации вреда.

Отмечу, часть компаний уже установила на своих площадках защитные экраны, использует средства пылеподавления, реализует компенсационные мероприятия. Но основное требование – проектирование и внедрение технологий закрытого типа в полном объеме не выполнило ни одно предприятие.

Минприроды ужесточает контроль стивидорных компаний и рекомендует им в кратчайшие сроки представить реальные механизмы по переходу до 2020 года включительно на технологии закрытой перевалки угля. Надзорные органы требуют принять дополнительные меры, направленные на улавливание, утилизацию, обезвреживание выбросов вредных веществ в атмосферный воздух.